»Då var jag riktigt besvärlig«

»När Saab hade GM som ägare pågick det en väldig diskussion om fabriken i Trollhättan, vad som skulle tillverkas och om man skulle ha produktion där.
Vid ett möte på GM:s fabrik i Spanien föreslog GM att det skulle byggas andra bilar i Trollhättan än Saab. Jag drev hårt att det skulle vara en ny Saab-modell, annars kunde verksamheten lika gärna läggas ner. Det var ett enormt tryck från hela GM Europas ledning, men jag vek mig inte.«
»Vi hann inte färdigt med diskussionen utan fick fortsätta på väg till flygplatsen i en minibuss. De tyckte att jag var väldigt besvärlig och oflexibel. Då var jag nog så nära att få sluta som man kan komma. Men jag drev det. Och mina fakta visade att det skulle vara bra, inte bara för Saab utan för hela GM. När vi skildes åt var tonen spänd. Men till slut blev det en Saab som byggdes i Trollhättan, så jag lyckades.«
»Så länge jag vet att jag är på rätt spår och har bra fakta behöver jag inte någon klapp på axeln för att driva min linje. Man kan säga att jag motiverar mig själv.«

Fortsätt läsa kostnadsfritt!